د شپږو ورځو لپاره د درنو کابینې صادرولو ځنډولو وروسته، د یانتیا نړیوال د می په 31 نیټه د سهار له 0:00 څخه د درنو کابینې ترلاسه کول بیا پیل کړل.

په هرصورت، یوازې ETA-3 ورځې (یعنې د اټکل شوي کښتۍ رارسیدو نیټې څخه درې ورځې دمخه) د درنو کانټینرونو صادرولو لپاره منل شوي. د دې اقدام د پلي کولو وخت د می له 31 څخه د جون تر 6 پورې دی.

مارسک د مې د ۳۱مې نېټې په ماښام اعلان وکړ چې د يانتيان بندر د ناروغۍ د مخنيوي تدبيرونه سخت شوي، د ترمينل انګړ کثافت په پرله پسې ډول زيات شوی او په لويديځه سيمه کې عمليات نه دي پيل شوي. په ختیځه سیمه کې د تولید موثریت د نورمال کچې یوازې 30٪ دی. تمه کیږي چې ترمینل به په راتلونکو اونیو کې ګنګس ته دوام ورکړي او کښتۍ به وځنډول شي. تر 7-8 ورځو پورې وغځول شي.

شاوخوا بندرونو ته د لوی شمیر کښتیو او کارګو لیږد هم د شاوخوا بندرونو ګڼه ګوڼه زیاته کړې.

میرسک دا هم یادونه وکړه چې د کانټینرونو لیږد لپاره د یانټین بندر ته د لاریو خدمات هم د ترمینل شاوخوا د ترافیکي ګڼې ګوڼې له امله اغیزمن شوي ، او تمه کیږي چې خالي لارۍ به لږترلږه 8 ساعته وځنډول شي.

مخکې له دې، د وبا د خپرېدو له امله، د يانتيان بندر په لويديځه سيمه کې يو شمېر ترمينلونه وتړل او د کانتينر شويو توکو صادرات يې وځنډول. د مالونو شاتګ له 20,000 بکسونو څخه ډیر شو.
د لاویډ د لیست د استخباراتو د کښتۍ تعقیب معلوماتو له مخې، د کانټینر کښتۍ لوی شمیر اوس د یانتیا بندر سیمې ته نږدې ګنډل شوي.

د لینرلیټیکا شنونکي هو جو تن وویل چې د بندر ګنګس ستونزه به لاهم له یوې څخه تر دوو اونیو پورې حل شي.

تر ټولو مهم، د بار وړلو نرخونه چې لوړ شوي ممکن "بیا لوړ شي."

د TEUs شمیر د چین له پیل شوي بندر څخه د متحده ایالاتو ټولو بندرونو ته (سپینه نقطه کرښه په راتلونکو 7 ورځو کې TEU ته اشاره کوي)

د سيکورټي ټايمز د يو راپور له مخې، امريکا او اروپا ته د شينجيانګ نږدې ۹۰ سلنه صادرات له يانتيان څخه راځي او شاوخوا ۱۰۰ هوايي لارې يې اغېزمنې دي. دا به د اروپا څخه شمالي امریکا ته د صادراتو په اړه هم یو ټکټ اغیزه ولري.

د بار وړونکو ته یادونه کوم چې په نږدې راتلونکي کې د یانټین بندر څخه د بار وړلو پلان لري: په وخت سره د ترمینل متحرکاتو ته پاملرنه وکړئ او د دروازې له خلاصیدو وروسته د اړوندو ترتیباتو سره همکاري وکړئ.

په ورته وخت کې ، موږ باید د یانتیا بندر په نوم د بار وړلو شرکت د سفرونو ځنډولو ته هم پاملرنه وکړو.

ډیری بار وړلو شرکتونو د پورټ جمپ خبرتیاوې صادرې کړي

1. Hapag-Lloyd د زنګ بندر بدلوي

Hapag-Lloyd به په لنډمهاله توګه د لیرې ختیځ - شمالي اروپا لوپ FE2/3 کې د یانټین بندر کې زنګ د نانشا کانټینر ټرمینل ته بدل کړي. سفرونه په لاندې ډول دي:

لرې ختیځ لوپ 2 (FE2): voy 015W ALZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

لرې ختیځ لوپ 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. د Maersk د پورټ کود خبرتیا

مارسک په دې باور دی چې ترمینل به په راتلونکې اونۍ کې ګنګس ته دوام ورکړي، او کښتۍ به د 7-8 ورځو لپاره وځنډول شي. د بار وړلو مهالویش اعتبار بحالولو لپاره ، د مارسک ډیری کښتۍ باید د یانټین بندر ته ولاړې شي.

د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې په یانټین بندر کې د ټرک خدمت هم د ترمینل ګنګس لخوا اغیزمن شوی، میرسک اټکل کوي چې د خالي کانټینر اخیستلو وخت به لږترلږه 8 ساعته وځنډول شي.

3. MSC د تلیفون بندر بدلوي

د کښتۍ په مهالویش کې د نور ځنډ څخه مخنیوي لپاره ، MSC به په لاندې لارو / سفرونو کې لاندې تعدیلات رامینځته کړي: د زنګ بندر بدل کړئ

د لارې نوم: LION
د کښتۍ نوم او سفر: MSC AMSTERDAM FL115E
مینځپانګه بدل کړئ: د زنګ بندر یاانتیان لغوه کړئ

د لارې نوم: ALBATROSS
د کښتۍ نوم او سفر: MILAN MAERSK 120W
مینځپانګه بدل کړئ: د زنګ بندر یاانتیان لغوه کړئ

4. د یو صادراتو او ننوتلو عملیاتو د تعلیق او تنظیم کولو خبرتیا

د اوشین شبکې ایکسپریس (ONE) پدې وروستیو کې اعلان وکړ چې د شینزین یانټین نړیوال کانټینر ټرمینل (YICT) گزونو کثافت سره ، د بندر ګنګس مخ په ډیریدو دی. د صادراتو او ننوتلو عملیاتو تعلیق او تنظیم په لاندې ډول دي:

د يانتيان بندر ولسوالۍ د ساري ناروغيو د مخنيوي او کنټرول ساحوي قومانداني مرستيال سو ګانګ وويل چې د يانتيان بندر اوسنۍ پروسس ظرفيت د معمول څخه يوازې 1/7 دی.

د یانتیا بندر په نړۍ کې څلورم لوی بندر او په چین کې دریم لوی بندر دی. د ترمینل په عملیاتو کې اوسنی سستوالی، د انګړ کانټینرونو سنترول، او د بار وړلو مهالویش کې ځنډ به هغه لیږدونکي ډیر اغیزمن کړي چې په نږدې راتلونکي کې د یانټین بندر کې د بار وړلو پلان لري.